Cazare Constanta Mamaia Litoral 2010

Conducerea unui hotel din Marea Britanie şi-a atras critici dure, după ce a propus ca minorii supraponderali să plătească mai mult, pentru masa la restaurant. Copiii vor fi cântăriţi, chiar la intrarea în local. Cei care nu au o greutate normală, vor plăti, cu până la cinci lire sterline mai mult, decât ar trebui.

Directorii hotelului au catalogat ideea drept amuzantă. Experţii, în obezitate infantilă, spun, însă, că este vorba de o măsură nedreaptă, care i-ar ridiculiza pe copiii mai grăsuţi.

www.antena1.ro

Ansamblul rezidential GreenWave Mamaia Nord

cazaremamaia — Thu, 28 Aug 2008 19:32:31 +0000

Ansamblul rezidential GreenWave din nordul statiunii Mamaia, perla litoralului romanesc, ofera o vedere panoramica de exceptie catre Marea Neagra. Locatia proiectului ofera facilitatile unei statiuni turistice dar in acelasi timp liniste si intimitate.

Suprafata generoasa a terenului de peste 20.000 mp a permis realizarea unui concept aerisit si spatios, modern si inovativ, ce vine in intampinarea dorintelor tale.

Locatarii se vor bucura de zone verzi generoase in care accesul va fi pietonal, parcarea fiind amenajata in zonele perimetrale ale ansamblului. Cu locuri de parcare si paza permanenta, apartamentele din GreenWave Mamaia ofera solutia ideala de relaxare.

Turnurile, solutie pentru dezvoltatori

cazaremamaia — Wed, 27 Aug 2008 19:41:54 +0000

Pretul ridicat al terenurilor din Bucuresti este principala piedica in mentinerea la cote rezonabile a preturilor din sectorul rezidential al pietei imobiliare, aceasta este concluzia unui studiu realizat de compania poloneza de consultanta imobiliara Reas.

Potrivit analizei, una dintre solutii, pentru a combate preturile considerate exagerate de potentialii proprietari de locuinte, ar fi construirea de cladiri inalte. Turnurile rezidentiale moderne sunt inexistente in Bucuresti, dar pot fi o alternativa interesanta, eliminand costul ridicat al terenului, care se rasfrange asupra pretului final. “Intrebarea ramane daca producatorii sunt gata sa-si scada o parte din profit pentru a obtine un pret final mai accesibil si daca sunt gata sa contribuie la amenajarea infrastructurii din zona respectiva”, a declarat Joanna Iwanowska, senior consultant in cadrul Reas.

O mare problema aratata in studiu este calitatea produsului final, concretizat intr-o oferta omogena, de apartamente cu doua si trei camere, din care clasa de mijloc si high class, cu venituri in crestere, nu au ce alege. In acest sens, studiul scoate in evidenta necesitatea unor proiecte de vile.

Reas si-a inaugurat activitatea pe piata rezidentiala din Romania in 2007, conducand un studiu pe patru orase: Bucuresti, Arad, Constanta, Timisoara. Pana in prezent, compania poloneza a finalizat un studiu de analiza si monitorizare a pietei rezidentiale din Bucuresti, cu informatii despre piata, competitie, cerere, oferta pe segmente particulare, preturi.

www.standard.ro

Class One Romanian Grand Prix Mamaia 2008

cazaremamaia — Tue, 26 Aug 2008 20:08:51 +0000

Qatar 96 şi Jotun 90, cele mai grăbite ambarcaţiuni!

După ce vineri au sosit la Mamaia cele două ambarcaţiuni de start ale Class One Romanian Grand Prix, sîmbătă au ajuns în oraşul de la ţărmul mării şi primele ambarcaţiuni de curse, Qatar 96 şi Jotun 90. “Anul trecut ne-am simţit foarte bine aici şi sper ca toate echipajele, şi în special Jotun, să facă o cursă bună la Mamaia”, a spus unul dintre membrii staff-ului tehnic ai echipei Ugland Offshore Racing, care deţine Jotun 90. Ambarcaţiunea Jotun 90 a putut fi admirată în weekend de iubitorii sporturilor cu motor în faţa City Park Mall, unde a fost expusă alături de una dintre bărcile de start. Pînă marţi vor sosi la Constanţa toate ambarcaţiunile participante la cel mai important eveniment sportiv din România, Class One Romanian Grand Prix, programat, în perioada 29-31 august, pe Lacul Siutghiol din Mamaia.

Constanţa a intrat în febra pregătirilor pentru cel mai important eveniment sportiv din România, Class One Romanian Grand Prix, programat, în perioada 29-31 august, pe Lacul Siutghiol din Mamaia. După ce vineri au ajuns în oraşul de la ţărmul mării cele două ambarcaţiuni de start, sîmbătă dimineaţa şi-au făcut apariţia şi primele ambarcaţiuni de curse, Qatar 96 şi Jotun 90. Cele două au avut parte de un drum cu peripeţii, amînîndu-şi sosirea cu cîteva ore din cauza unui accident de circulaţie care a blocat traficul în judeţul Hunedoara. “A fost un drum îngrozitor. Şosele sînt foarte proaste şi am fost nevoiţi să ocolim 150 de kilometri pentru a merge mai bine. În plus, din cauza unui accident, am parcurs 20 de kilometri în cinci ore”, s-a plîns unul din membrii staff-ului tehnic ai echipei Ugland Offshore Racing, care deţine Jotun 90. Oboseala şi nervii au dispărut însă în momentul intrării în Constanţa, gîndurile tuturor zburînd la cursa din acest weekend. “Anul trecut ne-am simţit foarte bine aici şi sper ca toate echipajele, şi în special Jotun, să facă o cursă bună la Mamaia. Noi sîntem foarte optimişti, sper să nu avem niciun fel de probleme!”, a adăugat un alt membru staff-ului tehnic de la Ugland Offshore Racing. Clasată pe locul al cincilea în clasamentul din acest sezon după primele patru curse din acest sezon, Jotun 90 a putut fi admirată în weekend de iubitorii sporturilor cu motor în faţa City Park Mall, unde a fost expusă alături de una dintre bărcile de start. Cealaltă ambarcaţiune sosită sîmbătă, Qatar 96, a fost dusă direct la cartierul general al Class One Romanian Grand Prix, stabilit, ca şi anul trecut, pe malul Lacului Siutghiol, în dreptul Hotelului “Rex”. “Au ajuns primele ambarcaţiuni de curse, Qatar 96 şi Jotun 90. Qatar 96 a făcut parte anul trecut din echipa Spirit of Norway, iar acum este a şeicului, împreună cu copilotul său. Aşteptăm şi celelalte ambarcaţiuni pînă marţi, cînd vor veni ultimele bărci participante la concurs. Acestea sosesc din locaţii diferite, Norvegia, Italia sau Germania, după cum a staţionat fiecare după Grand Prix-ul de la Arendal”, a spus Alin Vintilă, project manager Power Marine.

www.telegrafonline.ro

Piata de patru si cinci stele, peste 140 mil. € in 2007

cazaremamaia — Tue, 26 Aug 2008 19:41:36 +0000

Companiile care opereaza cele mai importante hoteluri de pe piata Capitalei, atat la nivel de patru, cat si de cinci stele, au inregistrat, anul trecut, afaceri cumulate de peste 140 mil. euro, in crestere de la 123,2 milioane euro realizate in 2006. Pentru comparatie, cele sase hoteluri care activau pe piata bucuresteana in 2006 (in acest moment sunt active opt unitati) au inregistrat in acel an un business cumulat de 95 milioane de euro

Cea mai mare cifra de afaceri a fost inregistrata de Societatea Companiilor Hoteliere Grand, care controleaza hotelul JW Marriott, cel care a detinut, de la deschiderea la inceputul anilor 2000, suprematia pe piata locala – respectiv 40,4 milioane de euro.

La distanta semnificativa, respectiv cu un business situat la jumatatea celui al Grand, se afla companiile Ana Hotels si Athenee Phenix Group, al caror nume este legat de cel al omului de afaceri George Copos, respectiv al hotelurilor de cinci stele din Capitala – Crowne Plaza si Athenee Palace Hilton.

Cele doua entitati au avut businessuri de 20,4, respectiv 21,7 milioane de euro. Companiile care opereaza Howard Johnson Grand Plaza, InterContinental, Sofitel si Phoenicia au obtinut, de asemenea, incasari de peste zece milioane de euro – 16,4 la Howard Johnson, 15,5 la InterContinental, 14,9 la Sofitel si 10,2 la Phoenicia.

Desi este o piata foarte efervescenta in ceea ce priveste aparitia de noi unitati hoteliere, Capitala nu a atras mari nume de lanturi internationale anul trecut. La nivel local s-a discutat intens despre venirea unor lanturi precum Starwood Hotels, Hyatt sau extinderea unora dintre cele prezente deja, precum Marriott (care incearca deja de circa doi-trei ani extinderea prezentei in Romania cu branduri precum Ritz Carlton, Renaissance sau Courtyard), Hilton (care viza segmentul de trei si patru stele) sau InterContinental (care este deja prezent cu doua branduri).

In aceeasi ordine de idei, si grupul Wyndham cauta locatii in Capitala, si nu numai, pentru un hotel de lux (in acest moment, firma este prezenta cu brandul Howard Johnson, clasificat in mod traditional la trei sau patru stele in strainatate, dar care activeaza pe palierul de cinci stele in Bucuresti) sub brandul Wyndham, afilierea hotelului Best Western Parc la brandul Ramada, prin extinderea complexului Turist, sau crearea unui lant de moteluri sub brandul Super8.

“A fost un an cu rezultate bune, dar, probabil, ultimul fara probleme pentru hotelieri, avand in vedere reducerea consistenta dintre cerere si oferta, in principal pe fondul cresterii ofertei”, a declarat pentru Business Standard Lucian Marinescu, consultant in cadrul firmei de consultanta in domeniul ospitalitatiiTrend Hospitality, unul dintre cei mai importanti jucatori de pe piata locala de profil. Compania este reprezentanta la nivel local al lantului hotelier Wyndham.

Numai anul acesta, pe piata de cinci stele a fost deschis (inca nu la capacitate maxima) hotelul Radisson SAS, cea mai mare unitate la acest palier din punct de vedere al numarului de camere.

www.standard.ro

Blue Air anunta introducerea in cadrul orarului de iarna (26 octombrie 2008 – 28 martie 2009) o noua ruta: Arad – Treviso Venetia.

cazaremamaia — Mon, 25 Aug 2008 19:16:52 +0000

In fiecare zi de luni, miercuri sau vineri, pasagerii Blue Air pot beneficia de prima cursa Blue Air din orarul de iarna, pe ruta Arad – Treviso Venetia . Principalul punct de atractie turistica in imediata apropiere a orasului Treviso este Venetia, situata la 30 km departare de aeroport. Pretul unei calatorii catre Venetia si retur incepe de la 1 Euro */ segment taxe.

Orarul zborurilor din Arad este urmatorul:

Luni si miercuri:
17:50 Arad – 18:20 Treviso Venetia
19:00 Treviso Venetia – 21:30 Arad

Vineri:
09:20 Arad- 09:50 Treviso Venetia
10:30 Treviso Venetia – 13:00 Arad

De asemenea catre orasul laguna puteti calatori si din Bucuresti la acelasi preturi promotionale de 1 Euro */ segment taxe, in zilele de luni, miercuri si vineri.

Orarul zborurilor din Bucuresti este urmatorul:

Luni, miercuri

16:20 Bucuresti (Aeroportul International Aurel Vlaicu) – 18:20 Treviso Venetia
19:00 Treviso Venetia – 23:15 Bucuresti (Aeroportul International Aurel Vlaicu)

Vineri

07:50 Bucuresti (Aeroportul International Aurel Vlaicu) – 09:50 Treviso Venetia
10:30 Treviso Venetia – 14:45 Bucuresti (Aeroportul International Aurel Vlaicu)

Venetia

Desi acuzata deseori ca a devenit prea turistica, Venetia, orasul mastilor, nu isi pierde nici astazi stralucirea si atmosfera aparte date de stradutele inguste, ce sfarsesc, fara sa te avertizeze, in apa. Piata San Marco, inima orasului, este una dintre cele mai fotografiate piete din lume. Aici, calatorul gaseste cea mai densa zona din punct de vedere cultural, putand vizita Basilica San Marco, Palatul Ducal sau clopotnita bazilicii. Un alt simbol al orasului este Podul Rialto, pe care vizitatorii se fotografiaza deseori alaturi de statuile umane ce impanzesc orasul.

Carnavalul din Venetia este si astazi unul dintre cele mai frecventate evenimente pe plan mondial. In fiecare an, in februarie, Venetia redevine un oras medieval in totalitate. Turisti straini dar si foarte multi localnici inunda si mai mult micul orasel deja patruns de ape. Strazile se transforma in sali de spectacol, muzeu, scena pentru comedia dell’arte, loc pentru parada si terasa de cafenea în mod simultan.

Pentru orice fel de informatii va rugam sa accesati site-ul Blue Air, www.blueair-web.com, sau sa ne contactati la Call Center: 40 21 208 86 86 sau email: info@blue-air.ro.

* locuri limitate la acest tarif